Skibladner auf der Mjøsa

Machen Sie eine Reise mit Skibladner von Lillehammer nach Moelv, Gjøvik oder Hamar. Dann erleben Sie das wunderschöne Schiff auf Mjøsa. Ankünfte und Abfahrten dienstags, donnerstags und samstags während der Sommersaison von und nach Lillehammer in Vingnesvika.

Informationen über Skibladner

Skibladner ist über 150 Jahre alt und bietet eine echte Erfahrung im Dampfschiffverkehr im 19. Jahrhundert. An Bord des Schiffes können Sie die wunderschöne Landschaft von Mjøsa genießen, die Dampfmaschine und Schaufeln in Betrieb erleben, die schönen Lounges unter Deck bewundern, Postkarten aus dem eigenen Briefkasten des Schiffes verschicken und ein besseres Essen am 1. Plads Madsalon. Außerdem bieten wir während der Saison eine Reihe spannender Veranstaltungen mit abwechslungsreicher Musik und Unterhaltung an.

Fahrplan Skibladner

FAHRPLÄNE DIENSTAG, DONNERSTAG, SAMSTAG 

Von Gjøvik 09:30 bis Hamar  10:45
Von Hamar  11:15 Uhr bis Gjøvik 12:25 Uhr
Von Gjøvik 12:40 Von Moelv   13:30
Nach Lillehammer 14:45 von Lillehammer 15:00
Von Moelv  16:30 bis Gjøvik 17:20
Von Gjøvik 17:30 bis Hamar  18:40
Von Hamar  18:45 bis Gjøvik 20:00

Technische Daten von DS Skibladner

Gebaut in Motala Verksted in Schweden in den Jahren 1854–1856
Wiederaufgebaut von Akers Mek. Werkstatt im Jahr 1888. 20 Fuß verlängert, neue Dampfmaschine und Kessel. Gleiche Maschine heute.
Länge: 165 Fuß
Breite: 16 ft 7"
Tiefe: 5 Fuß 6"
Dreifach-Expansionsdampfmaschine mit 606 PS
Maximale Geschwindigkeit: 14 Knoten bei 44 Umdrehungen
Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten bei 42 Umdrehungen
Laufrad aus Stahl, 5 m Durchmesser. Jeder Eimer hat 8 Eimerblätter, die 230 cm lang und 70 cm breit sind
Die Maschine wird von Akers Mek gebaut. Werkstatt im Jahr 1888. Die ursprünglichen Dampfkessel wurden mit Kohle befeuert. 1920 für den Ölverbrauch umgebaut und 1983 durch neue Kessel ersetzt
Dampfdruck: 12 kg/cm². Überhitze nicht.
Ölverbrauch: 2500 l pro Tag über eine Entfernung von 100 Seemeilen (6 Einsätze und 10 Stunden)
Besatzung: minnum 6, gemäß den Bestimmungen der Schiffskontrolle. Maximal 20.
Maximale Passagierzahl: 230 plus Besatzungsmitglieder (20)