Mesna Kulturpfad
Heutzutage hat der Fluss Mesna mehr historischen Interesse als direkte praktische Nutzung für die Lillehamrings. Doch bereits 1827, als der erste Schritt zum Stadtstatus für das Gebiet um den Hammerhof gemacht wurde, war es gerade der Fluss mit dem unerklärlichen Namen, der die Behörden in Christania dazu brachte, sich für eine Stadt am nördlichen Ende von Mjøsa zu entscheiden, statt der "Konkurrenten" – den Gebieten, die später zu Gjøvik, Hamar und Kapp werden sollten.
Mesna Kulturpfad
Wasserkraft war am wichtigsten: Ein großes Einzugsgebiet sorgt für einen großen und sicheren Wasserfluss, und der Fall von etwa 350 Metern lieferte viel Energie für Schilfräder und die späteren Turbinen, für Rammer, Mühlen und schließlich eine umfangreiche Industrie – solange sie bestand. Heutzutage, wenn der Großteil des Wassers in einem Tunnel von Korken durch das unterirdische Kraftwerk und vorbei an der Uldvarefabrikk in Gudbrandsdalen hinunter zum Mjøsnivået geleitet wird, bekommt man nur die wenigen Male im Jahr den Eindruck von der Kraft und Kraft der Vergangenheit, wenn das Wasser zur Reinigung des eigentlichen Flusslaufs von Müll freigegeben wird.
Der Spaziergang
Wir beginnen den Spaziergang am Flussgrund. Heute dominiert die kommerzielle Aktivität am Strandtorget das Gebiet am ehemaligen Delta-Auslass in Mjøsa. Das 25 Hektar große Einkaufszentrum Strandtorget, das 1990 in die umgebauten Industrieräumlichkeiten umgezogen wurde, dominiert mit seinen mehr als 50 Geschäften. Aber ab Anfang des 19. Jahrhunderts gab es hier Industrie. Zuerst eine Mahlanlage für die Glasindustrie in Vingrom, dann ab 1901 Det Norske Metallrullseverk, das später eine Holzmahlmühle und eine Mesna-Kartonfabrik wurde. Es war der große Industriearbeiterstandort der Stadt mit etwa 400 Mitarbeitern, bis er 1980 seine Tore schließen musste. Wir sehen noch einige Überreste der Staudämme, die das ehemalige Mortenrudøya in eine Industrieanlage verwandelten. Der südliche Verlauf des Flusses ist heute wieder aufgefüllt, aber im 19. Jahrhundert gab es hier mehrere kleine und etwas größere Fabriken. Von den Zungenrädern führten Riemen und Drähte bis zu den Hauptachsen im Produktionsgelände. "Uldvaren", gegründet 1887, ist mit 120 Mitarbeitern das letzte große Industrieunternehmen der Stadt und produziert hauptsächlich Polsterstoffe: eine schöne, alte Fabrik, die ihre Traditionen bewahrt. Weiter flussaufwärts, hinter der Kirkegate-Brücke von 1955, gibt es nur umgewandelte Überreste alter Industrien:
Lillehammers Aktiemølle wurde zum Mølla Hotel, G.Larsens international renommierte Pfeifenfabrik verschwand vollständig, und das Fundament der alten Brofoss-Mühle wurde zum Terrassen Sommerrestaurant, das leider in jüngerer Zeit geschlossen wurde. Sogar die großen Unternehmen oberhalb von Storgata haben ein neues Leben erhalten. Die Räumlichkeiten von Mesna Bruk, die seit 1814 produziert werden, wurden zu einem Einkaufszentrum mit kleinen Geschäften, während das Unternehmen selbst schließlich am Strandtorget untergebracht wurde. Die Brauerei und Brennerei Lillehammer – ab Mitte des 19. Jahrhunderts der größte Steuerzahler der Stadt – wurde in Koberslottet umgewandelt, als die Olympischen Winterspiele 1994 Räumlichkeiten benötigten, und verfügt über zahlreiche Büros, hauptsächlich im Finanz- und Versicherungsbereich.
Hier befindet sich auch das Bryggerikjelleren-Restaurant. Tief im Inneren und unten in den Bergen befindet sich das Elektrizitätswerk, das jährlich 150 Millionen Kilowattstunden produziert. Hellshølen ist ein absolutes Muss auf der Fahrt flussaufwärts. Es ist ein wildes Stück der "Natur Westnorwegens", wo Touristen beeindruckt waren, als es einen freien Wasserlauf gab, und wo man immer noch vorsichtig vorgehen muss. Die Bürger der Stadt erhielten hier in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ihr Hochwasserbad, zu einer Zeit, als fließendes Wasser in Häusern noch ein unmöglicher Traum war, und hier wurde bereits 1894 das erste Kraftwerk der Stadt errichtet. Rechts von den Wasserfallstraßen erhaschen wir die Benutzerfassade, die uns daran erinnert, dass die deutschen Besatzungstruppen in Norwegen von hier aus bis zu den schicksalhaften Tagen 1945 kontrolliert wurden, als niemand wusste, ob der Oberbefehlshaber bis zum letzten Mann kämpfen oder kapitulieren würde.
Dann kommen wir zu Badedammen bei Stampesletta, wo die Stempelmühlen früher Stoffe und Lumpen zu Wadmel oder zerdrückter Rinde für das Gerben von Leder schlugen. Vor der Finna-Brücke, die 1937 von Vågå abgerissen wurde, führt die Reise den Wanderweg hinauf, den der städtische Wohlfahrtsverein vor über 100 Jahren für Touristen angelegt hatte, als Mesna sich losgebunden und gewaltsam über die Stromschnellen warf und eine große Attraktion war. Unser Kulturpfad endet an der wunderschönen Collett's Bridge, benannt nach dem Mesna-Maler "Fredrik Collett" – jenem, der mehr als jeder andere die Vorstellung von Lillehammer als Künstlerstadt geschaffen hat. Von hier aus sehen wir auch die Häuser in Svarga, dem eigenartigen Zuhause des landesweit bekannten Sehers und Mystikers Marcello Haugen.
Der Mesna Cultural Trail wurde wieder aufgebaut
Der Mesna Cultural Trail wurde durch das Freimachen alter Wege entlang des Mesna-Flusses und die Errichtung von Informationsschildern anlässlich des 175-jährigen Jubiläums der Stadt Lillehammer im Jahr 2002 aufgebaut. Das Projekt war ein Geschenk der Stadt der Stiftung Sammen für Lillehammer, Mesna Kraftselskap und Fåberg Historielag anlässlich des Stadtjubiläums. Schilder entlang des Weges liefern gute Informationen über wichtige Teile der Stadtgeschichte und geben Einblicke in die Bedeutung, die der Mesna-Fluss sowohl für die Gründung als auch die Entwicklung von Lillehammer als Stadt hatte.
Der Betrieb und die Instandhaltung des Weges haben sich als problematisch erwiesen, insbesondere aufgrund umfangreicher Vandalismus. In diesem Jahr wurde eine Vereinbarung zwischen den beiden Rotary-Clubs der Stadt, Lillehammer Rotary und Mesna Rotary, sowie der Fåberg History Society getroffen, die gemeinsam für die Restaurierung, den Betrieb und die zukünftige Pflege des Weges verantwortlich ist. Die Renovierung wurde nun abgeschlossen, indem alle Informationsschilder von Svarga bis Strandtorget ersetzt und wieder aufgestellt wurden.
Laut Plan wird der Kulturpfad mit Informationsschildern auch von Svarga bis Mesnasaga und von Strandtorget bis zum Rand von Mjøsja erweitert. Die Wartungskosten sind beträchtlich. Die Gemeinde Lillehammer richtete bereits 2002 einen Instandhaltungsfonds für den Weg ein, wobei die erste Zuweisung bestand. Die Gemeinde hat dies mit späteren Zuteilungen fortgesetzt. Die Kosten für die diesjährige Restaurierung wurden vom Instandhaltungsfonds übernommen.
Die Rotary-Clubs und das Geschichtsteam hoffen, dass der Weg nun von den Nutzern gut gepflegt wird und regelmäßige Inspektionen sowie jährliche Wartung zu weniger Schäden führen.
Wasserkraft war am wichtigsten: Ein großes Einzugsgebiet sorgt für einen großen und sicheren Wasserfluss, und der Fall von etwa 350 Metern lieferte viel Energie für Schilfräder und die späteren Turbinen, für Rammer, Mühlen und schließlich eine umfangreiche Industrie – solange sie bestand. Heutzutage, wenn der Großteil des Wassers in einem Tunnel von Korken durch das unterirdische Kraftwerk und vorbei an der Uldvarefabrikk in Gudbrandsdalen hinunter zum Mjøsnivået geleitet wird, bekommt man nur die wenigen Male im Jahr den Eindruck von der Kraft und Kraft der Vergangenheit, wenn das Wasser zur Reinigung des eigentlichen Flusslaufs von Müll freigegeben wird.
Der Spaziergang
Wir beginnen den Spaziergang am Flussgrund. Heute dominiert die kommerzielle Aktivität am Strandtorget das Gebiet am ehemaligen Delta-Auslass in Mjøsa. Das 25 Hektar große Einkaufszentrum Strandtorget, das 1990 in die umgebauten Industrieräumlichkeiten umgezogen wurde, dominiert mit seinen mehr als 50 Geschäften. Aber ab Anfang des 19. Jahrhunderts gab es hier Industrie. Zuerst eine Mahlanlage für die Glasindustrie in Vingrom, dann ab 1901 Det Norske Metallrullseverk, das später eine Holzmahlmühle und eine Mesna-Kartonfabrik wurde. Es war der große Industriearbeiterstandort der Stadt mit etwa 400 Mitarbeitern, bis er 1980 seine Tore schließen musste. Wir sehen noch einige Überreste der Staudämme, die das ehemalige Mortenrudøya in eine Industrieanlage verwandelten. Der südliche Verlauf des Flusses ist heute wieder aufgefüllt, aber im 19. Jahrhundert gab es hier mehrere kleine und etwas größere Fabriken. Von den Zungenrädern führten Riemen und Drähte bis zu den Hauptachsen im Produktionsgelände. "Uldvaren", gegründet 1887, ist mit 120 Mitarbeitern das letzte große Industrieunternehmen der Stadt und produziert hauptsächlich Polsterstoffe: eine schöne, alte Fabrik, die ihre Traditionen bewahrt. Weiter flussaufwärts, hinter der Kirkegate-Brücke von 1955, gibt es nur umgewandelte Überreste alter Industrien:
Lillehammers Aktiemølle wurde zum Mølla Hotel, G.Larsens international renommierte Pfeifenfabrik verschwand vollständig, und das Fundament der alten Brofoss-Mühle wurde zum Terrassen Sommerrestaurant, das leider in jüngerer Zeit geschlossen wurde. Sogar die großen Unternehmen oberhalb von Storgata haben ein neues Leben erhalten. Die Räumlichkeiten von Mesna Bruk, die seit 1814 produziert werden, wurden zu einem Einkaufszentrum mit kleinen Geschäften, während das Unternehmen selbst schließlich am Strandtorget untergebracht wurde. Die Brauerei und Brennerei Lillehammer – ab Mitte des 19. Jahrhunderts der größte Steuerzahler der Stadt – wurde in Koberslottet umgewandelt, als die Olympischen Winterspiele 1994 Räumlichkeiten benötigten, und verfügt über zahlreiche Büros, hauptsächlich im Finanz- und Versicherungsbereich.
Hier befindet sich auch das Bryggerikjelleren-Restaurant. Tief im Inneren und unten in den Bergen befindet sich das Elektrizitätswerk, das jährlich 150 Millionen Kilowattstunden produziert. Hellshølen ist ein absolutes Muss auf der Fahrt flussaufwärts. Es ist ein wildes Stück der "Natur Westnorwegens", wo Touristen beeindruckt waren, als es einen freien Wasserlauf gab, und wo man immer noch vorsichtig vorgehen muss. Die Bürger der Stadt erhielten hier in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ihr Hochwasserbad, zu einer Zeit, als fließendes Wasser in Häusern noch ein unmöglicher Traum war, und hier wurde bereits 1894 das erste Kraftwerk der Stadt errichtet. Rechts von den Wasserfallstraßen erhaschen wir die Benutzerfassade, die uns daran erinnert, dass die deutschen Besatzungstruppen in Norwegen von hier aus bis zu den schicksalhaften Tagen 1945 kontrolliert wurden, als niemand wusste, ob der Oberbefehlshaber bis zum letzten Mann kämpfen oder kapitulieren würde.
Dann kommen wir zu Badedammen bei Stampesletta, wo die Stempelmühlen früher Stoffe und Lumpen zu Wadmel oder zerdrückter Rinde für das Gerben von Leder schlugen. Vor der Finna-Brücke, die 1937 von Vågå abgerissen wurde, führt die Reise den Wanderweg hinauf, den der städtische Wohlfahrtsverein vor über 100 Jahren für Touristen angelegt hatte, als Mesna sich losgebunden und gewaltsam über die Stromschnellen warf und eine große Attraktion war. Unser Kulturpfad endet an der wunderschönen Collett's Bridge, benannt nach dem Mesna-Maler "Fredrik Collett" – jenem, der mehr als jeder andere die Vorstellung von Lillehammer als Künstlerstadt geschaffen hat. Von hier aus sehen wir auch die Häuser in Svarga, dem eigenartigen Zuhause des landesweit bekannten Sehers und Mystikers Marcello Haugen.
Der Mesna Cultural Trail wurde wieder aufgebaut
Der Mesna Cultural Trail wurde durch das Freimachen alter Wege entlang des Mesna-Flusses und die Errichtung von Informationsschildern anlässlich des 175-jährigen Jubiläums der Stadt Lillehammer im Jahr 2002 aufgebaut. Das Projekt war ein Geschenk der Stadt der Stiftung Sammen für Lillehammer, Mesna Kraftselskap und Fåberg Historielag anlässlich des Stadtjubiläums. Schilder entlang des Weges liefern gute Informationen über wichtige Teile der Stadtgeschichte und geben Einblicke in die Bedeutung, die der Mesna-Fluss sowohl für die Gründung als auch die Entwicklung von Lillehammer als Stadt hatte.
Der Betrieb und die Instandhaltung des Weges haben sich als problematisch erwiesen, insbesondere aufgrund umfangreicher Vandalismus. In diesem Jahr wurde eine Vereinbarung zwischen den beiden Rotary-Clubs der Stadt, Lillehammer Rotary und Mesna Rotary, sowie der Fåberg History Society getroffen, die gemeinsam für die Restaurierung, den Betrieb und die zukünftige Pflege des Weges verantwortlich ist. Die Renovierung wurde nun abgeschlossen, indem alle Informationsschilder von Svarga bis Strandtorget ersetzt und wieder aufgestellt wurden.
Laut Plan wird der Kulturpfad mit Informationsschildern auch von Svarga bis Mesnasaga und von Strandtorget bis zum Rand von Mjøsja erweitert. Die Wartungskosten sind beträchtlich. Die Gemeinde Lillehammer richtete bereits 2002 einen Instandhaltungsfonds für den Weg ein, wobei die erste Zuweisung bestand. Die Gemeinde hat dies mit späteren Zuteilungen fortgesetzt. Die Kosten für die diesjährige Restaurierung wurden vom Instandhaltungsfonds übernommen.
Die Rotary-Clubs und das Geschichtsteam hoffen, dass der Weg nun von den Nutzern gut gepflegt wird und regelmäßige Inspektionen sowie jährliche Wartung zu weniger Schäden führen.
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